Почему в России банкротятся туроператоры

Очередной дефолт крупного туроператора "Нева" опять повергает общественность в шок. Все начинается сначала - множество версий, догадок, вопросов.

На самом деле мы ходим уже с завидной регулярностью вокруг одной и той же проблемы российского туроперэйтинга и ничего не делаем для ее решения. Точнее, есть уже сдвиги, но не те и не туда. Давайте разбираться.

Кто виноват? Российский рынок туроперэйтинга представляет собой около 140 реально действующих туроператоров, из которых 20-30 действительно крупные игроки федерального масштаба. Что такое российский туроператор по массовому туризму? Он консолидирует в пакетном туре по сути три основные услуги: авиабилет, размещение, трансфер.

Авиабилеты. Туроператор берет блоки мест либо на чартерном рейсе, либо на регулярном рейсе. В основном по договору приобретения блока мест оплату туроператор производит за пять дней до даты вылета, часто даже за один-два дня до даты вылета. В последние годы крупные операторы начали создавать собственные авиакомпании, таким образом получив возможность накапливать долги перед аэропортами, топливными компаниями, персоналом и так далее. То есть, по сути, перелет теперь стало возможным оплачивать постфактум.

Размещение. Как правило, по договору туроператор должен оплачивать проживание туриста непосредственно перед заездом, а по факту делает это часто после заезда и с большими задержками. Реже случаи, когда квота мест выкупается заранее. Традиционно, крупные операторы держат существенные задолженности перед отелями или принимающими компаниями.

Трансферы. Настолько малая и незначительная часть в себестоимости тура, что, как правило, оплачивается вовремя. Роли в проблеме не играет.

Итак, мы видим, что исходящий финансовый поток у туроператоров получает в целом существенную отсрочку по платежу, то есть появляется возможность воспользоваться оборотными средствами.

Теперь разберем источник оборотных средств. Деньги туроператору поступают либо непосредственно от покупателя, либо от турагента. И тот, и другой по договору обязан оплатить свой тур не позднее чем через три дня после подтверждения.

Как правило, подтверждение поступает не позднее чем через сутки после заявки, а иногда мгновенно. В среднем глубина продаж в этом сезоне - около трех недель.

Возьмем среднедневной объем продаж крупного туроператора - около 3000 человек в день. Средняя стоимость тура - около 30 000 руб. Получаем объем продаж в деньгах - 90 млн руб. в день. Таких дней авансом у туроператора – 21 (три недели). Итого свободных оборотных средств до ближайшего дня оплаты поставщикам - 1,890 млрд руб.

Нужно понимать, что это деньги, которые должны быть зарезервированы под конкретных туристов, но происходит следующее: воодушевленный успехом и собранными средствами туроператор начинает тратить средства нецелевым образом. Ставятся дополнительные самолеты в надежде их заполнить, открываются многочисленные офисы в регионах, запускается шумная рекламная кампания на ТВ. Покупаются даже предметы личного пользования: дома, машины. Кто-то поумнее покупает отели и авиакомпании.

Тем не менее бизнес развивается и растет не за счет личных средств собственников либо заемных средств, а за счет нецелевого использования депозитов от покупателей.

Далее наступает провал продаж, который неминуемо несколько раз в год наступает по разным причинам: погода, санкции, запреты на выезд, войны, выход на рынок очередного туроператора и жуткий демпинг с его стороны.

Это лишь факторы, которые снижают размер предоплат от потребителей и заставляют туроператора идти на совершенно неоправданное снижение цен и увеличение объемов любой ценой. Но всегда причиной проблем называют один из этих факторов, но не свою финансовую политику.

Тем временем депозит из реального превращается в виртуальный. Финансовые директора видят лишь на бумаге сумму своих обязательств перед клиентами, денег нет. И если не удается удержать сумму виртуального депозита и она начинает таять, приходится вливать живые деньги.

Делается это уже, как правило, либо за счет накапливания долгов перед отелями, либо за счет кредитов. Дальше все сидят и ждут: "Вот-вот обанкротится конкурент, я займу его нишу и сразу все отработаю".

А тем временем банки, отели и принимающие партнеры начинают дергать за ниточки, требовать оплаты по обязательствам. В результате у кого-то не выдерживают нервы, и оператору или отказывают в предоставлении очередного кредита (как это было с "Лантой-Тур")\, или отказывают в заселении (как это произошло с "Невой").

Что сделано? Да, работает инструмент финансовых гарантий. Да, есть общество "Ростурпомощь". Но в задачи "Ростурпомощи" входит лишь вывоз всех находящихся на отдыхе туристов в момент дефолта, а это, как правило, не более 15% от общего количества пострадавших.

Все финансовые претензии по не оказанным услугам необходимо предъявлять страховой компании, которая обеспечила туроператора финансовыми гарантиями. Скажем честно, у некоторых очень крупных туроператоров размер финансовых гарантий всего 100 млн руб. Сумма предполагаемого ущерба была примерно названа выше. То есть никаких гарантий не хватит, если банкротится туроператор из первой десятки.

То есть инструмент есть, но работает он лишь отчасти.

Что делать? Ничего сложного. Существует мировая практика, когда деньги туроператору оплачивает всегда самостоятельно турист, минуя турагента.

Деньги помещаются на специальный депозитный счет до востребования (escrow account) и будут доступны туроператору только после совершения туристом поездки. Против суммы депозита банк предоставляет финансовые гарантии партнерам туроператора либо может выдать кредит. Таким образом турист знает, что деньги его не расходуются нецелевым образом, а находятся в банке. Банк имеет гарантию в виде размещенных средств. Туроператор ведет свою деятельность и развивается только на инвестиционные средства (прибыль или займы). Поставщики услуг получают гарантии оплаты этих услуг - пусть постфактум, но зато 100%. Даже турагенты будут лишены возможности давать скидки и пользоваться деньгами туриста (что тоже большая проблема), получая комиссию только после его заезда. Рынок турагентств мгновенно очистится от недобросовестных участников.

Если же туроператор демпингует и работает ниже себестоимости, это сразу становится очевидно. В первую очередь банку - денег в каждой заявке не хватает на оплату поставщику. Банк тогда направляет соответствующую информацию в ФАС и Ростуризм. Далее могут вступать в силу различные механизмы воздействия на туроператора.

Проблема в том, что даже если туроператоры и рады были бы такому механизму, им для начала почти всем придется обанкротиться и начать все заново. Депозиты и оборотные средства потрачены давно, и это касается минимум 90% российских туроператоров.

Источник - ИТАР-ТАСС